Giải quyết vướng mắc và đẩy nhanh tốc độ dự án cầu Mỹ Thuận 2

Cầu đường là một trong những hệ thống hạ tầng giao thông mật thiết và quan trọng đối với nước ta. Hiện nay, có hàng nghìn cây cầu lớn nhỏ làm cầu nối liên thông giữa các tỉnh thành phố. Qua đó giúp di chuyển và vận chuyển hàng hóa được trở nên thuận lợi và dễ dàng hơn. Vì vậy có nhiều dự án cầu đường mới đã được lên kế hoạch xây dựng và đã được triển khai. Tuy nhiên, không phải công trình hạ tâng nào cũng được xây dựng thuận lợi. Vẫn còn những vướng mắc nhất điịnh làm cản trở thi công. Cầu Mỹ Thuận 2 là một dự án lớn của tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long đã được lên kế hoạch triển khai rõ ràng nhưng vẫn gặp một số vướng mắc về mặt bằng làm gián đoạn tiến độ dự án.

Đây là dự án thành phần quan trọng thuộc tuyến cao tốc phía Đông

Cầu Mỹ Thuận 2 là một dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020. Được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số2199/QĐ-BGTVT ngày 10.10.2018. Tổng mức đầu tư dự án là 5.003 tỉ đồng bằng nguồn vốn Ngân sách Nhà nước.Cầu Mỹ Thuận 2. Cách 350m về phía thượng lưu sông Tiền so với cầu Mỹ Thuận hiện hữu.

Dự án nhằm mục đích kết nối 2 tuyến đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận và Mỹ Thuận – Cần Thơ để hoàn thiện tuyến cao tốc từ TP.HCM đi Cần Thơ theo quy hoạch. Tạo mạng lưới giao thông hoàn chỉnh, kết nối các đường trục chính đã và đ

ang được đầu tư xây dựng tại khu vực. Tạo nên sự gắn kết chặt chẽ thông thương giữa trung tâm kinh tế thương mại phía Nam và các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long. Góp phần hoàn thiện hệ thống vận tải, logistic trong khu vực. Đồng thời giảm áp lực giao thông ngày càng lớn cho cầu Mỹ Thuận hiện hữu và QL1. Đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa và hành khách ngày càng tăng cao. Tạo điều kiện thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, phát triển văn hóa, xã hội khu vực Tây Nam bộ.

Được đầu tư vốn cực khủng để hoàn thành dự án

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật yêu cầu các địa phương Tiền Giang, Vĩnh Long sớm giải quyết dứt điểm các vướng mắc mặt bằng. Di dời hạ tầng kỹ thuật đẩy nhanh tiến độ dự án cầu Mỹ Thuận 2. Ngày 25-3, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật đã làm việc với tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long về tình hình thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB). Dự án thành phần đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu.

Dự án thành phần đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông. Dự án có điểm điểm đầu tại Km 101 + 126. Kết nối vơi dự án đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận. Điểm cuối tại Km 107 +740 nối vào dự án xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ. Chiều dài dự án trên 6,6 km. Trong đó cầu chính dài 1,9 km, đường dẫn và cầu trên tuyến dài 4,7 km. Tổng mức đầu tư trên 5.000 tỉ đồng. Khởi công năm 2020, dự kiến hoàn thành trong năm 2023.

Vướng mắc mặt bằng làm trì hoãn thời gian hoàn thành công trình

Dự án có 389 hộ phía tỉnh Tiền Giang và 112 hộ phía tỉnh Vĩnh Long bị ảnh hưởng mặt bằng. Hiện nay, phía tỉnh Tiền Giang đã chi trả xong 378/389 hộ (đạt 97%). Đã bàn giao 98% mặt bằng để thi công. Dự kiến sẽ hoàn thành chi trả trong tháng 3-2021. Tổng kinh phí thực hiện khu tái định cư này 57 tỉ đồng.

Ngoài ra dự án còn ảnh hưởng bởi các công trình hạ tầng kỹ thuật và 11 hộ dân chưa nhận tiền bồi thường đền bù do chưa đồng thuận về giá đền bù. Để ổn định tái định cư cho người dân, tỉnh Tiền Giang cũng đang triển khai xây dựng khu tái định cư cho 116 hộ tại khu tái định cư Hòa Hưng (huyện Cái Bè). Hệ thống đường điện 500kV, 220kV, 110kV… Hiện địa phương đang hoàn thiện các thủ tục để di dời. Phía đường dẫn tỉnh Vĩnh Long, hiện địa phương đã chi trả xong cho 111/112 hộ (99%). Bàn giao 1,06 km/1,08 km cho nhà thầu thi công. Còn một hộ chưa nhận tiền bồi thường do tranh chấp ranh đất.

Địa phương này cũng đã bố trí tái định cư cho 25 hộ vào khu tái định cư có sẵn của địa phương tại phường 9, TP Vĩnh Long. Công tác tái định cư đáp ứng yêu cầu với kinh phí hỗ trợ tái định cư khoảng 4,8 tỉ đồng. Hiện nay địa phương cũng đã bàn giao nền cho toàn bộ các hộ tái định cư. Các hộ đủ điều kiện bàn giao đất để triển khai thi công dự án.

Đẩy nhanh tốc độ giải quyết vướng mắc và hoàn thành nhanh dự án

Ngoài ra, UBND tỉnh Vĩnh Long cũng đã phê duyệt kinh phí hơn 10 tỉ đồng di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật. Dự kiến công tác di dời sẽ hoàn thành trong tháng 4-2021. Ông Phạm Văn Trọng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang hứa quyết tâm đôn đốc nhắc nhở. Qua đó chỉ đạo quyết liệt nhanh chóng triển khai các phương án. Trong đó có phương án cưỡng chế những trường hợp chưa giao đất thi công cầu Mỹ Thuận 2.

Phát biểu tại buổi làm việc, thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật yêu cầu các địa phương sớm giải quyết dứt điểm vướng mắc GPMB. Đồng thời chỉ đạo các đơn vị liên quan. Nhằm đẩy nhanh di dời hạ tầng kỹ thuật để đơn vị thi công thi công kịp tiến độ dự án.

“Việc vướng mặt bằng dự án hiện nay còn xử lý còn quá chậm. Đừng để khi cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận và Mỹ Thuận – Cần Thơ xong nhưng cầu Mỹ Thuận 2 chưa hoàn thành đưa vào sử dụng sẽ mất đi ý nghĩa kết nối các công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia”. Thứ trưởng Nhật nói.

Nguồn: cafeland.vn